ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の3箇所で調整します。
これはグロメット (ジャバラ) から引き込まれたドア側の配線が暴れないようにクランプで結束してある部分のクランプのピンがドアの外に出ている部分です。(サービスホールからのぞくと見えるかも。)
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純正新品サイドバイザー、車種によっては生産終了で、手に入らないお車もチラホラだと感じております。
ビニールを剥がしたドアの穴…サービスホールからドア側の配線を追って手探りでさわるとわかると思います。
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ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね?
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どの車種でも、、基本的な考え方は、ほぼ一緒なので、施工方法詳細は、割愛致します。
とフロントフェンダを取外し、 次に、車両組立工程においてボディ本体と少なくともサ
イドドアに対して夫々別個に艤装を施し、 次に、ボディ本体に対してフロントウィンドガラスを取
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